Зареждането на автоклиматик с R744 (CO2) изисква станция за високо налягане, защото системата работи под налягане над 100 бара – в пъти повече от обикновените климатици. Стандартната апаратура не върши работа. Разполагаме с подходящата станция и зареждаме R744 на леки и товарни автомобили. За час: +359 87 777 1828.
Собствениците на автомобили с фреон R744 обикновено обикалят няколко сервиза, преди да намерят кой да им зареди климатика. Причината не е в желанието на майсторите, а в апаратурата – R744 (въглероден диоксид) се зарежда само на станция за високо налягане. Разполагаме с такава и обслужваме тези системи редовно, както на леки, така и на товарни автомобили.
Защо R744 не се зарежда на обикновена станция
Това е разликата, която кара повечето сервизи да отказват тези автомобили. Климатикът с R744 работи, като налягането в системата надхвърля 100 бара. За сравнение, системите с класическите фреони работят при около 15-20 бара.
Тази разлика означава, че за R744 е нужна станция, проектирана за високо налягане, заедно със специфични фитинги и маркучи. Стандартното оборудване не пасва физически и не издържа на това налягане. Затова обслужването на R744 е въпрос на апаратура, а не на добра воля – и точно с тази апаратура работим.
Как протича зареждането на R744 при нас
Не зареждаме на сляпо. Процедурата минава през няколко стъпки, за да сме сигурни, че системата е херметична и количеството фреон е точно:
- Диагностика на системата и проверка за течове.
- Вакуумиране за отстраняване на влага и въздух.
- Прецизно дозиране на R744 по заводски грамаж – при тези системи количеството е малко и грешка от няколко грама има значение.
- Добавяне на компресорно масло, когато е необходимо.
- Тест на охлаждането и финална проверка.
Ако при диагностиката открием повреден компонент, продължаваме с диагностика и ремонт на компресори, преди да заредим – няма смисъл да пълним система с теч.
Кои автомобили ползват фреон R744
R744 не е масов фреон. Среща се основно при определени версии на Mercedes-Benz E-Class (W213) и S-Class (W222 facelift), произведени предимно между 2017 и 2020 г. за европейския пазар, както и при нарастващ брой електромобили и хибриди, които използват CO2 в термопомпените си системи.
Най-бързата проверка е стикерът под капака на двигателя, където е изписан типът фреон. Ако не сте сигурни, изпратете ни снимка на стикера и ще ви потвърдим преди да дойдете.
R744 спрямо R134a и R1234yf – какво се променя за обслужването
R744 е естествен фреон с минимален екологичен отпечатък – затова автопроизводителите го въведоха. За самото обслужване обаче най-важната разлика е налягането и оттам нуждата от специална станция:
| Фреон | Работно налягане | Нужна станция | Среща се при |
|---|---|---|---|
| R134a | ниско | стандартна | повечето по-стари автомобили |
| R1234yf | ниско | стандартна | повечето нови автомобили |
| R744 (CO2) | над 100 бара | специализирана за високо налягане | някои Mercedes и електромобили |
Важно: R744 системата не може да се „замени“ с друг фреон. Тя е проектирана за CO2 и работи единствено с него.
Признаци, че R744 системата губи фреон
Симптомите са като при всеки климатик, но при високото налягане на R744 е по-добре да не отлагате:
- Климатикът духа хладко, но не студено.
- Охлаждането отслабва постепенно през сезона.
- Необичаен шум при включване на компресора.
- Индикация на таблото, свързана с климатичната система.
Ако разпознавате тези симптоми, вижте и нашата статия за това как да разберете, че автоклиматикът губи фреон, или направо ни се обадете за проверка.
Зареждане на фреон R744 в Пловдив – леки и товарни автомобили
RGB Clima разполага с напълно автоматична станция за зареждане и обслужва автоклиматици с R744 в Пловдив. Работим с леки автомобили, бусове, камиони и TIR техника, а за фирми с повече автомобили предлагаме и обслужване на място с оборудван микробус.
Преди всяко зареждане правим диагностика на климатичната система, за да заредим точно и без губене на фреон. Работим всеки ден от 09:00 до 19:00 ч., без почивен ден, на адрес в южната промишлена зона на Пловдив.
За час и оферта се обадете на +359 87 777 1828 или +359 88 977 1828.
Често задавани въпроси
Имате ли станция за зареждане на R744?
Да. Разполагаме с автоматична станция за високо налягане, подходяща за R744 системите. Именно това оборудване липсва на повечето сервизи и затова те отказват тези автомобили.
Може ли R744 да се замени с R134a или друг фреон?
Не. Системата е конструирана за работа под високо налягане с въглероден диоксид и работи единствено с R744. Зареждане с друг фреон би повредило системата.
Зареждате ли R744 на бусове и товарни автомобили?
Да. Обслужваме климатични системи на леки автомобили, бусове, камиони и TIR техника, включително зареждане с R744 при автомобилите, които го използват.
Какво количество R744 е нужно за зареждане?
Количеството е малко, обикновено под половин килограм, и е изписано на стикера под капака. Затова дозирането се прави прецизно по грамаж, а не „на око“.
Колко често се зарежда R744 система?
При изправна система фреонът не намалява. Ако се налага зареждане, най-често има бавен теч, който откриваме при диагностиката, преди да допълним системата.
